Δικαίωμα μαξιλάρι ανάρτησης για Changan CS15

Αυτό το σωστό μαξιλάρι ανάρτησης είναι κατάλληλο για το Changan CS15

Το σωστό μαξιλάρι ανάρτησης του Changan CS15 αναφέρεται κυρίως στο καουτσούκ μεταξύ του σταθερού βραχίονα του κινητήρα και του πλαισίου, το οποίο χρησιμοποιείται για τη μείωση της δόνησης του σώματος και της μεταφοράς και την εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας της συσκευής παγκόσμιας μετάδοσης. ‌

Αυτά τα μαξιλάρια από καουτσούκ βρίσκονται μεταξύ των τεσσάρων γωνιών του συγκροτήματος καμπίνας και του πλαισίου, μειώνοντας την επίδραση των προσκρούσεων οχημάτων κατά την οδήγηση απορροφώντας δονήσεις. Εάν αυτά τα μαλακά μαξιλάρια αποτύχουν (όπως η σκλήρυνση, η βλάβη ή η απόσπαση), δεν θα είναι σε θέση να απορροφήσουν τις προσκρούσεις κατά τη λειτουργία του οχήματος, με αποτέλεσμα τη δόνηση του κινητήρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και την κίνηση του κινητήρα εμπρός και πίσω κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, που μπορεί εύκολα προκαλούν τη διάσπαση του περιβλήματος του σφονδύλου και άλλων εξαρτημάτων. Επιπλέον, το πάχος αυτών των μαξιλαριών από καουτσούκ διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας της συσκευής παγκόσμιας μετάδοσης. Προκειμένου να αποφευχθεί η δόνηση και ο θόρυβος του άξονα μετάδοσης που προκαλείται από την ανομοιόμορφη περιστροφή της συσκευής μετάδοσης της παγκόσμιας άρθρωσης, καθώς και από το φορτίο κρούσης στον κύριο εργαλείο μετάδοσης και τη φθορά του εργαλείου επιτάχυνσης, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι το Η γωνία σύσφιξης μεταξύ των δύο άξονων που συνδέονται με τον άξονα μετάδοσης και στα δύο άκρα μέσω της καθολικής άρθρωσης είναι ίση κατά την εγκατάσταση του άξονα μετάδοσης. Το μέγεθος αυτής της γωνίας σχετίζεται με τη θέση της κεντρικής γραμμής του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα και μπορεί να ρυθμιστεί από το πάχος του καουτσούκ κάτω από το σταθερό σημείο στήριξης του κινητήρα. ‌