Θερμοστάτης για τον Changan Kaicheng F70 Hunter

Αυτός ο θερμοστάτης είναι κατάλληλος για τον Changan Hunter Kaicheng F70

Ο θερμοστάτης του Changan Kaicheng F70 βρίσκεται στη διασταύρωση του κινητήρα και του σωλήνα νερού της δεξαμενής νερού, ο οποίος μπορεί να είναι πάνω ή κάτω από τον σωλήνα νερού. Ένας θερμοστάτης είναι μια συσκευή αυτόματης ρύθμισης θερμοκρασίας, συνήθως οβάλ σχήματος, που χρησιμοποιείται κυρίως για τη διατήρηση μιας κλειστής κατάστασης πριν η θερμοκρασία του κινητήρα φτάσει στην κανονική θερμοκρασία και για να αυξήσει γρήγορα τη θερμοκρασία του κινητήρα κυκλοφορώντας το ψυκτικό πίσω στον κινητήρα μέσω μιας αντλίας νερού για μικρούς κύκλους . Όταν η θερμοκρασία υπερβαίνει το κανονικό εύρος, ο θερμοστάτης θα ανοίξει, επιτρέποντας στο ψυκτικό να κυκλοφορήσει εκτενώς σε όλο το κύκλωμα του ψυγείου, επιτυγχάνοντας ταχεία διάχυση της θερμότητας. Ο θερμοστάτης περιέχει ένα συστατικό ανίχνευσης θερμοκρασίας που ανοίγει αυτόματα ή κλείνει τη ροή του ψυκτικού με βάση τη θερμοκρασία του ψυκτικού, ρυθμίζοντας έτσι την ποσότητα νερού που εισέρχεται στο ψυγείο και αλλάζοντας το εύρος κυκλοφορίας του ψυκτικού για να ρυθμίσει τη χωρητικότητα διάχυσης της θερμότητας ψύξης και Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί εντός του κατάλληλου εύρους θερμοκρασίας. ‌

Η αρχή λειτουργίας του θερμοστάτη χρησιμοποιεί κυρίως θερμοστάτη κεριού. Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού είναι κάτω από την καθορισμένη τιμή, η λεπτή παραφίνη μέσα στον αισθητήρα θερμοστάτη γίνεται σταθερός. Η βαλβίδα θερμοστάτη κλείνει τη διέλευση μεταξύ του κινητήρα και του καλοριφέρ κάτω από τη δράση του ελατηρίου και το ψυκτικό επιστρέφει στον κινητήρα μέσω της αντλίας νερού για μικρή κυκλοφορία. Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού φτάσει στην καθορισμένη τιμή, η παραφίνη αρχίζει να λιώσει και σταδιακά γίνεται υγρή, αυξάνοντας τον όγκο και συμπιέζοντας τον σωλήνα από καουτσούκ για να συστέλλεται. Αυτό ωθεί τη ράβδο ώθησης για να δημιουργήσει μια προς τα κάτω ώθηση στη βαλβίδα, προκαλώντας την άνοιξη. Το ψυκτικό ρέει πίσω στον κινητήρα μέσω του ψυγείου και της βαλβίδας θερμοστάτη και στη συνέχεια μέσω της αντλίας νερού για μεγάλη κυκλοφορία