Μπροστινή επένδυση για το Changan Uni-K

Η κύρια λειτουργία της επένδυσης των φτερωτών αυτοκινήτων είναι η προστασία. Μπορεί να μπλοκάρει αποτελεσματικά το νερό και τη λάσπη, εμποδίζοντας την άμμο, το χαλίκι και τη λάσπη να εκτοξεύονται στο κάτω μέρος της μεταφοράς που προκαλείται από την κυλινδρική τροχούς, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο βλάβης και διάβρωσης στο σασί. Επιπλέον, η εσωτερική επένδυση του φτερού μπορεί επίσης να μειώσει τον συντελεστή οπισθέλκουσας με βάση τις αρχές της μηχανικής υγρών, καθιστώντας το όχημα να ταξιδεύει πιο ομαλά. Αυτός ο τύπος επένδυσης εγκαθίσταται συνήθως στο εξωτερικό του σώματος του τροχού και χωρίζεται στα μπροστινά και πίσω φτερά. Τα μπροστινά φτερά είναι εγκατεστημένα πάνω από τους μπροστινούς τροχούς, ενώ τα πίσω φτερά δεν έχουν το πρόβλημα της περιστροφής του τροχού και του τριβή, αλλά έχουν σχεδιαστεί σε ένα ελαφρώς τοξικό σχήμα που προεξέχει προς τα έξω για αεροδυναμικές εκτιμήσεις. ‌

Το υλικό της επένδυσης του φτερού του αυτοκινήτου πρέπει να έχει καλή αντίσταση και ικανότητα γήρανσης του καιρού, ειδικά στο μπροστινό φτερό. Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν πλαστικά υλικά με κάποια ελαστικότητα για να παρέχουν μαξιλαράκια και να αυξήσουν την ασφάλεια. Αυτός ο σχεδιασμός όχι μόνο προστατεύει το πλαίσιο του οχήματος, αλλά βελτιώνει επίσης τη σταθερότητα και την ασφάλεια της οδήγησης