Ελέγχοι εξωτερικής σφαίρας τιμονιού για CS55 CS55Plus Uni-T

Αυτή η κεφαλή του τιμονιού είναι κατάλληλη για το Changan CS55 CS55 Plus Uni-T Raeton CC

Η κεφαλή του τιμονιού ενός αυτοκινήτου είναι ένα βασικό στοιχείο αυτοκινήτων που αποτελεί μέρος του συστήματος ανάρτησης αυτοκινήτων. Η κύρια λειτουργία του είναι να επιτευχθεί το τιμόνι των τροχών και η κίνηση του συστήματος ανάρτησης. ‌

Η αρχή του σχεδιασμού και τα δομικά χαρακτηριστικά της κεφαλής του τιμονιού αυτοκινήτου είναι τα εξής:

Αρχή σχεδιασμού: Η κεφαλή της σφαίρας διεύθυνσης επιτρέπει στους τροχούς να κινούνται σε πολλαπλές κατευθύνσεις ενώ απορροφούν τις δονήσεις, εξασφαλίζοντας την ομαλή και ελιγμούς λειτουργίας του οχήματος. Συνήθως αποτελείται από ένα περίβλημα κεφαλής μπάλας, μια κεφαλή μπάλας για την κατεύθυνση της ατράκτου, ένα κάθισμα κεφαλής μπάλας, ένα ελατήριο συμπίεσης, ένα μαξιλάρι συμπίεσης και άλλα εξαρτήματα. Η κεφαλή της μπάλας είναι αρθρωμένη στην άκρη της οπής του άξονα της κεφαλής της μπάλας που περιπλανιέται μέσα από το κάθισμα της κεφαλής της μπάλας στο μπροστινό του άκρο. Ο κύλινδρος της βελόνας ανάμεσα στο κάθισμα της κεφαλής της μπάλας και τον άξονα του τιμονιού είναι ενσωματωμένος στην αυλάκωση της εσωτερικής οπής του κάθισμα της κεφαλής της μπάλας. Αυτός ο σχεδιασμός βοηθά στη μείωση της φθοράς της κεφαλής της μπάλας και στη βελτίωση της αντοχής εφελκυσμού του άξονα. ‌

Δομικά χαρακτηριστικά: Ο καρφίτσας της μπάλας είναι ένα συνήθως χρησιμοποιούμενο στοιχείο σύνδεσης σε ανεξάρτητα συστήματα ανάρτησης. Ο βραχίονας ελέγχου ή η ράβδος ώθησης συνδέεται με άλλα εξαρτήματα μέσω του πείρου της μπάλας για να επιτευχθεί ο τροχός που πηδάει προς τα πάνω και προς τα κάτω και κίνησης διεύθυνσης. Οι εξωτερικές και εσωτερικές κεφαλές μπάλας δεν είναι συνδεδεμένες, αλλά πρέπει να συνεργαστούν. Η εξωτερική κεφαλή μπάλας συνδέεται με την παράλληλη ράβδο και η εσωτερική κεφαλή μπάλας συνδέεται με το κέρατο των προβάτων. ‌