Αισθητήρας οπίσθιου τροχού για Changan Uni-K

Η κύρια λειτουργία του αισθητήρα πίσω τροχού ενός αυτοκινήτου είναι η παρακολούθηση της ταχύτητας των τροχών, παρέχοντας πληροφορίες ταχύτητας τροχού για το δυναμικό σύστημα ελέγχου του αυτοκινήτου, το ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας, το σύστημα φρεναρίσματος κατά της κλειδαριάς, το αυτόματο σύστημα ελέγχου μετάδοσης κ.λπ.

Ένας αισθητήρας πίσω τροχού, γνωστός και ως αισθητήρας ταχύτητας τροχού, είναι ένας αισθητήρας που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της ταχύτητας περιστροφής των τροχών ενός αυτοκινήτου. Είναι ζωτικής σημασίας για τα δυναμικά συστήματα ελέγχου των σύγχρονων αυτοκινήτων, όπως το σύστημα ελέγχου Dynamics του οχήματος (VDC), το ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP), το σύστημα φρεναρίσματος κατά της κλειδαριάς (ABS) και το αυτόματο σύστημα ελέγχου μετάδοσης, τα οποία απαιτούν ταχύτητα τροχού πληροφορίες για την επίτευξη των λειτουργιών τους. Επομένως, η λειτουργία των αισθητήρων του πίσω τροχού δεν είναι μόνο η παρακολούθηση της ταχύτητας των τροχών, αλλά και η αυτόματη προσαρμογή της πίεσης της αντλίας φρένων, η αποφυγή του μεμονωμένου τροχού και η βελτίωση της ασφάλειας του αυτοκινήτου. Επιπλέον, οι αισθητήρες πίσω τροχού μπορούν να παρέχουν ακριβείς πληροφορίες ταχύτητας τροχού στο σύστημα υπολογιστή του οχήματος, βοηθώντας το όχημα να διατηρήσει τη σταθερότητα και την άνεση κατά τη διάρκεια της οδήγησης. ‌

Οι τύποι αισθητήρων ταχύτητας τροχού περιλαμβάνουν κυρίως ηλεκτρικό και τύπο αίθουσας Magneto. Ο αισθητήρας ταχύτητας ηλεκτρικού τροχού Magneto έχει σχεδιαστεί χρησιμοποιώντας την αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής και έχει τα χαρακτηριστικά της απλής δομής, του χαμηλού κόστους και της αντίστασης στη λάσπη και τη βρωμιά. Ωστόσο, μπορεί να παράγει ψευδή σήματα σε υψηλές ταχύτητες και έχει κακή αντίσταση στην παρεμβολή ηλεκτρομαγνητικού κύματος. Οι αισθητήρες ταχύτητας τροχού τύπου αίθουσας λειτουργούν με βάση την αρχή του Hall Effect και έχουν καλή απόκριση συχνότητας και ικανότητα κατά της παρεμβολής. Αυτοί οι αισθητήρες διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια και την άνεση των αυτοκινήτων